Nieuws

Investeer in openbaar vervoer: meer en latere bussen naar Wijgmaal

“Donderdagavond, ik ga naar een concert van mijn favoriete band in het Depot in Leuven centrum. Helaas kan ik niet hele concert uithoren. Ik moet mijn bus halen.” Het is één van de vele verhalen die we te horen kregen toen onze lokale basisgroep de boer op trok met onze petitie voor voor meer en latere bussen naar Wijgmaal. Meer dan 10% van de inwoners van Wijgmaal tekenden de petitie reeds. 

Meerjarenbegroting voor een Leuven van het prestige, de projectontwikkelaars en het grote geld?

Leuven - 16 december 2019. Wonen is in Leuven vooral in woorden een prioriteit. Met deze plannen zal Leuven geen stad op mensenmaat worden. En dat heeft te maken met de gehele visie. Eerlijk is eerlijk, deze meerjarenbegroting is er vooral een voor een Leuven van het prestige, de projectontwikkelaars en het grote geld. Er wordt geen breuk gemaakt met de vorige bestuursperiode.

Gratis bestaat, laten we de democratisering van het openbaar vervoer verder zetten

Niet alleen parlementsleden reizen gratis, in Leuven kan ook het winkelend publiek voortaan een gratis shuttlebus nemen. Op zaterdagen, koopzondagen en bij speciale evenementen zal deze rijden tussen parking De Vaartkom, het Smoldersplein en de Vismarkt. De PVDA wil dat álle Leuvenaars gratis met de bus kunnen.

PVDA-actie voor beter openbaar vervoer in Leuven

Wonen enkel in woorden een prioriteit in de Leuvense meerjarenbegroting

De PVDA betreurt het dat de Leuvense plannen om de wooncrisis aan te pakken tekortschieten. Wonen wordt wel naar voren geschoven als prioriteit, maar dat komt niet overeen met het geld dat ernaar toe gaat, zegt Leuvens gemeenteraadslid Line De Witte.

duur wonen in Leuven

PVDA en bewoners Lolanden eisen oplossing: “Winter staat voor de deur”

Line De Witte, gemeenteraadslid voor PVDA wil een oplossing voor de mensen in de onbewoonbaar verklaarde woningen van socialehuisvestingsmaatschappij Dijledal. "Wij willen een oplossing om de winter te overbruggen.” Het voorstel van Line De Witte werd echter weggestemd door alle andere politieke partijen.

bewoners Lolanden nodigen gemeente uit

De Leuvense wooncrisis: terug van nooit weggeweest

Pijnlijke realiteiten in Leuven. Huisjesmelkerij en misbruik op de woonmarkt. Geen verwarming, elektriciteit of warm water. Ongedierte, gezinnen opeengepakt in één kamertje. Er zijn niet alleen onmiddellijke maar ook structurele oplossingen nodig, betoogt Line De Witte, PVDA-gemeenteraadslid in Leuven.

PVDA-woonactie in Leuven

Pvda en bewoners trekken aan alarmbel rond wantoestand Lolanden-Kessel-Lo

Tientallen bewoners van de verkrotte, sociale woonblokken van Dijledal in Lolanden (Kessel-Lo) riepen de hulp in van PVDA Leuven nadat ze vorige week opeens een onbewoonbaarverklaring in de bus kregen.

Waarom buurtbewoners zich blijven verzetten tegen de nieuwe Bruulparking-bis

 

Albert Jacobs en zijn vrouw wonen op een steenworp van de plaats waar het nieuwe stadsbestuur een grote ondergrondse centrumparking in de benedenstad wil bouwen. Ze waren actief tegen de plannen om een ondergrondse mega-parking onder het Bruulpark te bouwen. En ze hebben vele redenen om zich nu opnieuw tegen de nieuwe Bruulparking-bis te verzetten. Een gesprek over de geschiedenis van dit controversieel project, over telramen en hoe de buurt davert onder steeds meer verkeer.

Resoluut de wooncrisis aanpakken: van de Verpleegsterschool sociale woningen maken.

Meer en meer luxeflats en bijna een verdubbeling van de wachtlijsten voor een sociale woning verscherpt de wooncrisis in Leuven.

PVDA verontwaardigd over Bruul bis: «centen gaan voor op mensen»

Een van de eerste zaken die na de verkiezingen van oktober werden beslist, was het afgelasten van een parking onder De Bruul. De vreugde van de bewoners en actievoerders was groot. Maar er deden meteen ook al geruchten de ronde dat de stad haar plannen zou verderzetten. Die geruchten blijken nu te kloppen. De stad voorziet een ondergrondse parking van 319 plaatsen op het domein van InterLeuven, naast park De Bruul. “Zo’n megaparking in het centrum van de stad is onecologisch, asociaal en onnodig.” aldus Line De Witte, Leuvens gemeenteraadslid voor PVDA. De stad kadert het binnen haar plannen om de Vismarkt autovrij te maken en wil alle bezoekersparkeerplaatsen die daar verdwijnen vervangen. “Het autoluw maken van de binnenstad is iets dat wij aanmoedigen” stelt De Witte, “het is dan ook nodig dat er een alternatief komt voor de bewonersparkeerplaatsen die verdwijnen. Maar deze splinternieuwe parking komt er niet in de eerste plaats voor de bewoners, maar voor de bezoekers.” De stad zal vanaf nu ook shuttlebussen inzetten van de Vaartparking naar het centrum om zo extra bezoekersplaatsen te garanderen. Een goede zaak, vindt PVDA. “hierdoor worden de 1000 nu leegstaande plaatsen benut. Maar als er al 1000 extra bezoekersplaatsen bijkomen, is het helemaal een vraagteken waarom er nog een nieuwe parking van 319 plaatsen in het centrum moet worden gebouwd.”

Dit is jouw beweging